，降价动作掩盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食物、酒类等简直一切品类，顾客将长时间享用好物好价。与此同时，这三地的运费方针调整自春节前征求意见和公示，自2月18日起正式试点实施。为了感谢盒马X会员关于盒马的信赖和支撑，X会员在存续期间，持续享用每天一次免运费和会员日88折待遇。

  记者发现，经过四个多月的供应链优化之后，盒马产品的价格竞争力有明显改进。上一年，盒马许多产品还只在线下门店推出“线下专享价”，而此次进行试点的三个城市，现已完成线上线下同步贱价。

  例如，在三个试点城市，800g进口原切眼肉牛排从119元降至69.9元，盒马工坊胡椒猪肚鸡从59.9元降至49.9元，草莓盒子蛋糕从88元降至59元，1kg的冰鲜三黄土鸡从42.9元降至29.9元，一斤左右的鲜活鲈鱼从19.9元降至12.9元等等，而鲜活桂鱼、鲜活大海白虾、冰鲜大黄鱼等广受顾客欢迎的海鲜水产，也有大幅降价。从顾客常常购买的肉禽蛋，海鲜水产，蔬菜水果的份额来看，试点城市用户平均能节约15%～20%的开支。

  在北京，南京，长沙三地，线上配送的免运费门槛分别从49元、39元提升至99元，缺乏则需收取6元运费。上海财经大学电子商务研讨中心主任、中国式现代化研讨院特聘研讨员劳帼龄以为，

  “关于一般顾客而言，最喜欢看到的是价格与运费门槛的双降，而不是一降一升。但站到理性的视角，考虑到全社会、全职业降本增效的实际，或许应考虑订单配送的经济性问题。从外表看，调整运费门槛，是商家在进步客单价，但由外至内，也是商家在优化运力资源，进步产品配送的经济性。而更重要的是，经过表里的和谐，把本来花费在运力资源上的本钱补助，转移到更能惠及顾客的产品的价值补助上，更契合现在的消费大环境，契合消费市场上各方的诉求，也有助于供应链上各方的共赢。”业界有观念以为，盒马的试点行动依然面对巨大应战，但却是完成零售业开展螺旋式上升的重要一步。与盒马采纳的方法相似，不少零售企业经过调整免运费门槛的市场化手法优化运力资源：

  上一年10月中旬，盒马宣告发动供应链全面调优的“扣头化”革新，经过对供应链的出资、笔直供应链建造，先进的技能设备的运用等把价格降下来，把好货卖廉价。盒马之后，近半年来，许多零售企业纷繁参加扣头化革新队伍：永辉超市在全国多家门店内开设“正品扣头店”的店中店，首家云南旗舰店春节前在昆明世纪金源购物中心正式开业，经过供应链优化、精细化办理主打“平价”。康复活力的步步高也宣告产品的价值下降15%，以适应零售职业的贱价战略。

  ，2023年10月推出了价格更低的“超值”系列。作为十分注重的新零售明星企业，盒马的试点也将给零售职业革新带来经历和考虑，在新消费环境下，给消费的人带来更超高的性价比的“好货不贵”年代或将到来。版权声明：零售信息大众号所发稿件、图片均用于学习沟通运用，并已在显要位置注明文章出处和来历，若文章触及版权，请联络138 0241 9028，将立刻组织删去。

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